مخروطی میان بلت فنری

مخروطی میان بلت فنری

Sealing Mid-Bolt Conic

مخروطی پلاستیکی میان بلت فنری

مناسب برای قرارگیری در دو سر میان بلت فنری در فرایند قالب بندی بتن

مخروطی میان بلت فنری یک قطعه مهندسی به شمار می‌رود که در ساخت و سازهای بتنی، به ویژه برای قالب ‌بندی و ثابت نمودن دیوارهای بتنی استفاده می‌شود. این قطعه معمولاً شامل یک بلت یا میلگرد می‌باشد که در دو انتهای آن مخروط ‌هایی قرار دارد. این قطعات معمولاً در پروژه‌‌های ساختمانی که در زمانی که نیاز به تثبیت دقیق قالب‌های دیوارهای بتنی وجود دارد، استفاده می‌شود.

استفاده نکردن از بلت و مهاری‌ها در سیستم قالب بندی بتن، برای مهار فشارهای جانبی بتن، امری اجتناب ناپذیر می‌باشد. اگر سازه قالب بندی شده به کمک عبور بلت و مهار کردن توسط واشر و همچنین مهره و مهارهای پشت بند قالب ثابت سازی نشود، در هنگام بتن ریزی فشار هیدرواستاتیکی بتن سبب از هم جدا شدن قالب‌ها و خراب شدن بتن و سازه بتنی می‌شود. برای محل عبور بلت در سازه‌های بتنی شامل استخرها و مخازن و به طور کلی سازه‌های آبی می‌باشند، مبحث آب بندی جهت دیواره‌ها و کف بسیار مهم است و باید جهت آب بندی، پس از خروج بلت اقدام شود. این امکان وجود دارد که سوراخ بر جای مانده از بلت با ملات‌های آب بند پر شود ولی این کار بسیار سخت و طاقت فرسا می‌باشد. برای بستن بلت در دیواره‌هایی که باید آب بند باشد، از قطعاتی به صورت واسطه می‌توان استفاده نمود. به این قطعات واسطه، میان بلت گفته می‌شود که در انواع مختلفی طراحی و تولید می‌گردد. یکی از انواع میان بلت‌های آب بند، میان بلت آب بند فنری می‌باشد که از یک ورق (پرده آب بند) در وسط و فنرهایی در دو طرف تشکیل شده است که بلت بیرونی به آن‌ها بسته شده و سوی دیگر بلت از قالب‌ها خارج شده و توسط مهره و واشر و مهاری‌ها ثابت سازی می‌گردد. برای برخورد نکردن میان بلت فنری به سطح قالب، به دلیل این می‌باشد که از جنس فلز است باید از قطعه پلاستیکی مخروطی میان بلت فنری استفاده نمود که به طول 3 سانتیمتر به صورت استاندارد تولید می‌گردد و سبب ایجاد فاصله 3 سانتیمتری مابین میان بلت فنری و سطح قالب می‌شود تا وجود فلز در سطح بتن، موجب انتقال خوردگی به داخل شبکه میلگردی نشود. قطعه پلاستیکی مخروطی پلاستیکی میان بلت فنری از جنس پلی اتیلن فشرده تولید و ارائه می‌شود.

به طور کلی بتن ازجمله مواردی است که به دلیل حفره‌هایی که در عرض آن ایجاد می‌شود، امکان نشت آب از آن وجود دارد، به همین علت باید از میان بولت‏‌های آب‌بند به کار برد تا از به وجود آمدن خسارات در آینده جلوگیری گردد. بنابراین دو مخروط لاستیکی که در انتهای این نوع میان بولت وجود دارد فاصله بین دو پانل را تأمین نموده و همچنین فشار جانبی بتن را تحمل می‌کند.

نحوه استفاده مخروطی پلاستیکی میان بلت فنری

در وهله اول شبکه میلگردی بافته می‌شود و یک طرف از قالب بندی پس از اسپیسر گذاری، بسته می‌شود. بلت بیرونی از سوراخ قالب بتن وارد می‌شود و در وسط شبکه میلگردی داخل فنر موجود در سر میان بلت آب بند فنری مانند پیچ و مهره بسته می‌شود، در حالی که قطعه واسطه مخروطی پلاستیکی ما بین میان بلت و سطح قالب قرار گرفته است. سپس بلت سمت مقابل نیز به سمت دیگر میان بلت فنری بسته شده و مخروطی پلاستیکی میان بلت روی بلت قرار می‌گیرد. در نهایت قالب بندی دیوار سمت مقابل نیز بسته می‌شود و مهره، واشر و مهاری‌ها بسته و سازه تثبیت می‌شود. پس از اتمام بتن ریزی و باز نمودن قالب‌ها مخروطی پلاستیکی که در سطح بتن مشاهده می‌شود، از دو سر خارج شده و توسط ملات مناسب آب بند پر می‌شود.

میزان مصرف مخروطی پلاستیکی میان بلت فنری

تعداد مصرف قطعه پلاستیکی مخروطی میان بلت پلاستیکی 2 برابر تعداد سوراخ موجود در دیوار و قالب برای عبور بلت می‌باشد. در واقع به ازای هر میان بلت استفاده شده در قالب بندی، دو عدد مخروطی پلاستیکی مورد نیاز است.

نکـته‌های مهم در مورد مخروطی پلاستیکی میان بلت فنری

عدم استفاده از مخروطی میان بلت فنری، موجب نفوذ خوردگی از طریق فولاد به داخل شبکه میلگردی خواهد شد. حتماً پس از اتمام بتن ریزی و باز نمودن قالب‌ها مخروطی پلاستیکی از سطح بتن خارج شود. حتی الامکان برای پر نمودن سوراخ به جای مانده، پس از برداشتن قالب‌ها از ملات آب بند استفاده شود تا امکان نفوذ عوامل مخرب به داخل شبکه میلگردی کاهش یابد.

بسته بندی مخروطی پلاستیکی میان بلت فنری